企业简介

汉科再制造-让驾乘者始终享有安全车身

汉科使命:让驾乘者始终享有安全出行;推行《驾乘者安全保障计划MAPC》。 

汉科目标:推动具有中国特色的汽车零部件再制造发展路线-再制造服务。

汉科任务:目前中国的汽车车身维修工艺升级为再制造无损修复工艺,确保维修后的车身安全,让驾乘者始终享有安全出行。


再制造(Remanufacture

是通过旧物新用,对生命的延续、重启,改头换面,焕发新的生机。是突破自我的能力和格局,勇于来到新的起跑线上随时准备重新出发,创造新的高度。是焕然一新的空间和感官体验,

也是对我们的所知所想、思维和视角的不断推翻与更新。它是于人于物的新的机会,是对未来的希望和努力。

再制造(Remanufacture代表了生命的循环和生生不息。它并非无中生有,而是生命的再一次绽放。每一次的新生,都蓄含无限美好。

再制造(Remanufacture不一定是说它本身是一件被废弃的东西;给大家觉得“应该是这样使用”的东西赋予另一层面的意义,在大家通常认为没有太多可能性的事物身上发掘它的可能性,让它变成一件有用的东西或—种有意义的思考,这同样是一种再制造(Remanufacture是一个不断变化、更新的动态。它代表了在未来继续努力、创新的方向。汉科铝合金车门再制造只是这个价值体系中小小的一部分,但它能为人们打开一扇门,通过这扇门,通过这小小一部分,我们可以成为更大贡献中的一份子,为我们的环境和未来带来积极影响。

 

 



常州汉科汽车科技有限公司成立于2014年,中国工信部再制造产品目录企业,江苏省汽车流通协会常务理事长单位,铝合金车身件再制造开创者;地址:武进国家高新科技产业开发区人民东路158号武进留学生产业园。公司主营业务包括汽车车身件再制造生产与销售,再制造新材料、工具、设备等技术研发、加工、生产与销售,事故车身件鉴定服务,事故车再制造维修,再制造钣喷服务中心专利授权。公司通过了ISO9001质量管理体系认证,国家工信部再制造产品目录企业,2018年曾获得美国NSF国际再制造产品认证,通过了国家清洁生产认证培训,2018年获得中国循环经济最佳实践称号,汉科再制造被载入《中国循环经济发展报告-2018》,拥有多个专利(例:一种铝合金车门再制造生产用智能化整形设备及方法,专利号:202210850934.9)、“汉高”“汉高再生””“汉科”、“汉科再生”产品商标和“汉科科技”企业商标。

2009年,公司创始人倪胜广与通明科技公司合作,开始车身件再制造技术的研发和测试。经过多年摸索试验,发明了适用于车身件再制造的关键材料、工具、无损修复工艺,一部分已经申请专利。

2014年,成立常州汉科汽车科技有限公司,注册资金827万元。经过武进国家高新技术产业开发区政府批准,建立车身件再制造生产线,开始铝合金车身件的批量生产。主营业务包括汽车车身件再制造研发、生产与销售,再制造新材料、工具、设备等技术研发、加工、生产与销售,车身件再制造技术培训、技术咨询等。

2015年,公司制订了车身件再制造企业标准Q/HKJ0101-2015《汽车零部件再制造产品技术规范 -车门、行李箱盖、翼子板、发动机罩》。

2016年,公司向中国人保财险提供事故车辆受损车身件第三方鉴定业务,向汽车售后服务市场主体输出系统化的车身件再制造服务和再制造技术培训。
公司发明的铝合金车身件再制造无损整形工艺等新技术,改变了传统采用介子机复位技术废品率高、可修复率低、效率低、安全性低的问题。

目前,公司拥有车身件整形机、石墨烯碳棒收火机、2355液体合金(车身表面填平新材料)、车身件再制造工艺等一系列专利产品和技术。2355液体合金(车身表面填平新材料)是划时代的专利产品,改变了汽车车身件维修中一直使用腻子(原子灰、钣金灰、铝粉腻子)填平的工艺,实现了使用金属填平金属表面,使再制造后的车身件达到或超过原有的强度和抗撞击性能得到保证。

公司现已实现对铝镁合金车身件的规模化再制造,覆盖奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众等高端车型的铝镁合金车身件(主要为车门、行李箱盖、翼子板)。公司已经与奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众等品牌的零部件经销商商建立长期良好合作关系,终端客户对再制造车身件满意度较高。在此基础上,2016年公司与中国人民财产保险股份有限公司建立合作关系,为其提供车身件再制造鉴定及再制造服务,不仅有效降低了人民财产保险股份有限公司事故车身件理赔费用,也为汉科赢得了良好的行业和市场口碑,为车身件再制造业务的原料来源和再制造事业发展打开了新的局面。

公司的铝合金车身件再制造,严格按照再制造标准(Q/HKJ0101-2015)进行再制造工艺施工,使用汉科自有专利产品和技术,表面研磨处理使用德国费斯托产品及工艺,涂装引进艾仕得涂料系统中施必快产品涂装流水线,产品经过我公司多次测试和三年来汽车售后市场的实际应用检验,完全满足了汽车车身件再制造质量管理要求,再制造铝合金车门壳产品已通过国家工信部再制造产品认定。